David Muñoz: “Lo he hablado 500 millones de veces con el psicólogo, que no me cambia lo que me digan"
La dificultad de KTM para convertir potencial en Motegi abre interrogantes de cara a circuitos similares. Aprilia necesita encadenar fines de semana “limpios” para aspirar a algo más que podios ocasionales. La cambio de Márquez: del instinto a la Delegación
BMW Motorrad Colombia presenta oficialmente en el país la nueva BMW R 12 G/S, una motocicleta que rinde tributo a la historia GS con diseño …
Salida de curva y control del delantero: ajustes de geometría y trabajo en el freno motor dieron a Márquez un tren punta confiable para frenar muy tarde sin comprometer el letra.
Los fabricantes requerirán de un permiso para exportar, lo que permitirá a Pekín controlar mejor el flujo comercial al extranjero
El CUPRA Tindaya conservarseá a los concesionarios, lo veremos “en unos primaveras” para cumplir dos objetivos importantes
Sprint ganada por Bagnaia y segundo de Márquez: puntos valiosos para el #93 y un rebelión estratégico sobre sus perseguidores.
Para los independientes, es necesario llevar a agarradera inversiones considerables para contar noticias de motos con el equipo de diagnosis y poder hacer frente a las reparaciones
El GP Colombia 2025, programado para el 27 y 28 de septiembre en el Autódromo de Tocancipá, se perfila como un fin de semana imperdible para los amantes del motociclismo. Con el respaldo organizativo y el atractivo del Gran Premio BMW, el evento promete carreras intensas, un ambiente resonante y una experiencia integral para el notorio donde la expectativa del hermandad y de los aficionados aunque marca el pulso de una cita que reafirma la pasión por la velocidad en Colombia.
Trabajo de extenso plazo con copilotos y equipos: construir química y sincronización estratégica es secreto para aspirar a campeonatos de resistor.
Modelos para todos los perfiles, desde la actos plegable E-Fold 500 hasta la hasta la máxima comodidad en desplazamientos largos LD920 E, que invitan a redescubrir ciudades con rutas urbanas sostenibles y sin esfuerzo
I agree that my submitted data is being collected and stored. For further details on handling user data, see our Privacy Policy
Márquez volvió a su zona de confort: entrar muy profundo y anclar la moto sin comprometer la verticalidad.
Próximo » Somos un Congregación de entusiastas con 27 abriles de existencia en el sector del motor, que comparte su pasatiempo y pasión por las motos.